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陈刚

发布者: 发表时间:2023-05-09 来源:[浏览次数:]

姓名:

职称:高级工程师

所属系部:智能制造工程系

科研方向、学科领域:机电设计及故障诊断;动力工程/船海工程

联系方式:chengang@gdut.edu.cn QQ32101480

个人简述: 现任广东工业大学副教授,硕士研究生导师,长期从事发动机和船舶海洋工程等产业领域的技术研究,曾在欧洲著名发动机研发机构进修学习,具有丰富的机电产品开发优化、故障诊断技术和产学研合作经验。 曾以第一/通讯作者在国内核心期刊发表论文7篇;曾以第一作者获得国家发明专利、实用新型和外观专利共9项;主持市级科重大科项目1项,曾参与科研项目获得省市科技进步奖2项;

教育背景:

20209-至今  武汉理工大学   轮机工程  博士在读

20129- 20156 广西大学  机械工程  硕士学位

19999-20036月 武汉理工大学 轮机工程 学士学位

工作经历:

20211- 今 广东工业大学  先进制造学院 副教授 高级工程师

20037- 202012  某集团研究院  助理工程师,工程师,高级工程师    

学术兼职:

广东省工业和信息化厅专家库成员

主要论文:

(1)李书奇; 陈刚; 放气阀增压器在柴油机高原环境适应性改进中的应用研究, 车用发动机, 2016, (03): 52-57.  (中文核心期刊)

(2)陈刚;  某柴油机各缸EGR率均匀分布性研究, 柴油机, 2016, (05):6-12.

(3)陈刚;  关于某柴油机活塞的模拟计算分析研究, 玉林师范学院学报,2016,02):151-156      

(4)陈刚; 关于某V型柴油机性能计算分析研究, 装备制造技术, 2016,(04): 51-54      

专利及获得科研奖励

(1)陈刚;  一种气门挺柱, 2010-03-17, 中国, CN200920140828.1 (实用新型)

(2)陈刚 ; 一种发动机增压补偿装置, 2012-7-4, 中国, ZL200810088010.X    (发明)

(3)陈刚 ; 一种发动机气体启动装置, 2010-12-8, 中国, ZL200810088013.3   (发明)

(4) 陈刚 ; 一种发动机进气制动装置, 2009-09-30, 中国, CN200810088011.4  (发明)

(5) 陈镇培; 陈刚;  内燃机废气回用装置, 2013-11-20, 中国, CN201310279056.0 (发明)

(6)《某系列重型柴油机研发及产业化》; 广西壮族自治区人民政府,科技进步一等奖, 2017    (科研奖励)  主要参与

(7)《某系列重型柴油机》;玉林市人民政府, 科技进步一等奖 2013 (科研奖励)主要参与

科研项目:

广东揭阳专项:《高效清洁燃气发动机关键技术》;2021.06-2024.06, 20万,主持,在研


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